Новости предприятия

28 октября на борту атомного ледокола «Ленин» состоялась презентация книги работника ФГУП «Атомфлот», в недавнем прошлом члена экипажа атомохода «Вайгач» Алексея Сусликова «Белки с планеты Хрум».

Сегодня около 15.00 ледокол "Ямал" прибывает в Мурманск. Его будет встречать известный полярник Артур Чилингаров. В 16.00 состоится пресс-конференция участников высокоширотной арктической экспедиции.

Итак, ночью мистического дня 09.09.09 «Ямал» покинул дрейфующую станцию «СП -37» и отправился в Мурманск. Вся ночь и весь день 8 сентября были заняты доделыванием недоделанного: вертолет переносил бочки с топливом, между «Ямалом» и лагерем дрейфующей станции сновали снегоходы. К нашей льдине подплывали медведица и медвежонок. Радости журналистов не было пределов, однако объявление по громкой связи о визите хозяев Арктики их вспугнуло, парочка спрыгнула с льдинки и удалилась с наших глаз. Вероятно, медведи планировали посетить «СП-37» инкогнито…

Сегодня в 18.30 состоялось торжественное открытие дрейфующей станции «СП-37». 15 полярников выстроились перед флагштоками с флагами, среди которых гордо реял и флаг «Росатома». Им предстоит провести год на льдине, от которой до ближайшей земли около  1200 километров. Это будет поистине уникальный опыт, так что поневоле проникаешься уважением к этим мужественным людям, отдающим свои силы и ум науке. Отчасти благодаря им с нами по-прежнему считаются в мировом научном сообществе.

Практически все крупногабаритные грузы уже выгружены. Основной упор сейчас нужен на заправке бочек, которые мы везли на борту ледокола, топливом. Шестьсот с лишним бочек предстоит заправить. Их сгружают краном с борта ледокола. Затем трактор подтаскивает к месту, где их заправляют. Оно оборудовано на некотором удалении от судна, туда уже протянут заправочный шланг. После заправки вертолет перевозит полные бочки к складам около СП-37…

Как я уже писал, борта нашего ледокола двойные. Оказывается, это конструктивное качество судна сотрудники Отдела ледовых качеств судов НИИАА используют для научных исследований, чтобы в будущем улучшить конструкции судов ледового класса. А ведь именно такие суда осваивают Арктику, другим тут делать нечего…